2016年進口豬肉數(shù)量激增，除了國內外豬肉價格倒掛明顯，即使加上關稅等費用，進口肉價格優(yōu)勢依然明顯的主要因素外，進口肉類指定口岸及進口運輸方式不斷增加，也在相當程度上促進了進口規(guī)模的加速擴大。
2016年，河南的鄭州、漯河進口查驗場啟用剛滿一年，全年進口6.1萬噸，貨值8.6億元人民幣，成為全國最大的內陸肉類口岸，在河南局進口肉類口岸備案的企業(yè)已從一年前的49家增加至現(xiàn)在的118家。2016年底，河南河南進口肉類指定口岸在鄭州、漯河兩個查驗場成功運營的基礎上，再次獲批增設焦作查驗場，焦作查驗場按照年進口肉類50萬噸，備案冷庫5000噸進行規(guī)劃建設，預計2017年6月建成并申請預驗收。
2017年1月中，國家質檢總局公布了2017年第一批獲得進口肉類指定口岸及查驗場名單，新增沈陽桃仙機場口岸、陜西西安陸運口岸、安徽馬鞍山口岸、安徽蕪湖口岸，新增指定口岸/指定查驗場綜合進口能力合計達到83萬噸。
其中，沈陽桃仙國際機場將成為東北地區(qū)首個空港進口肉類指定口岸。同時，沈陽冷鮮港作為其配套設施獲批成為冷鏈查驗和儲存一體化設施。沈陽冷鮮港正式運作后，預計年進口肉類20萬噸，可以對沈陽桃仙機場及大窯灣、鲅魚圈、天津海運口岸和二連浩特陸運口岸的進口肉類實施查驗，實現(xiàn)進口肉類海、陸、空全覆蓋，有效提高通關效率，縮短通關時間，降低貿易成本。
按照國家相關規(guī)定，進口肉類屬于特種商品。我國對此類產品的進口實施指定口岸制度，只有具備資質的指定口岸才允許進口肉類產品。對于內陸地區(qū)而言，沒有口岸就意味著不能直接進口，需從青島、天津等口岸輾轉輸入，不僅耗時長、手續(xù)多、成本高，同時也加大了食品安全監(jiān)管難度。
基于服務我國“一帶一路”等國家戰(zhàn)略的實施，質檢總局在2015年發(fā)文，提出改革現(xiàn)行一律在沿海沿邊設立進口肉類指定口岸的做法，根據(jù)我國現(xiàn)行口岸建設規(guī)劃和進口肉類貿易發(fā)展?jié)撃?，支持我國內陸地區(qū)建設進口肉類指定口岸/查驗場，允許進口肉類原集裝箱、原鉛封、原證書直接運輸?shù)絻汝懙貐^(qū)指定口岸/查驗場實施檢驗檢疫，提升和擴大內陸地區(qū)口岸功能，節(jié)約成本，便利通關。
此后，內陸地區(qū)進口肉類指定口岸申請籌建、批復、建設等進程明顯提速，截至目前，我國已有61個進口肉類指定口岸，較2015年增長50%左右。2017年僅1月份新增運行的進口肉類指定口岸就有4個，預計后期將有更多的進口肉類指定口岸建設完畢、通過驗收并正式投入使用，將進一步推動多渠道、多方來源的肉類進口，對國內市場的壓力也將進一步加大。
