前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國物流與采購聯(lián)合會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC 269)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會、中集車輛（山東）有限公司、開利運(yùn)輸空調(diào)冷凍（中國）、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會異氰酸酯專業(yè)委員會、國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心、江蘇精創(chuàng)電氣股份有限公司、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司、河南眾榮物流有限公司、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福建安井食品股份有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：秦玉鳴、李道彭、文琛、梁仲文、王國利、曹宗強(qiáng)、李建波、陳忠、黃鄭明、張長峰、王治勇、李勝、范志強(qiáng)、孔德磊、陳江平、劉敏。
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品冷藏車的一般要求、其他要求、產(chǎn)品標(biāo)識、功能選用。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路運(yùn)輸食品冷藏車。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
GB 1589 汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
GB/T 21145 運(yùn)輸用制冷機(jī)組
GB 29753 道路運(yùn)輸 食品與生物制品冷藏車 安全要求及試驗(yàn)方法
GB/T 29912—2013 城市物流配送汽車選型技術(shù)要求
3 術(shù)語和定義
GB 29753界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了GB 29753中的某些術(shù)語和定義。
3.1 總傳熱系數(shù)
在穩(wěn)定傳熱條件下，冷藏車車廂內(nèi)外平均溫差為1攝氏度（℃），單位時(shí)間內(nèi)在單位面積傳遞的熱量。
[GB 29753—2013，定義3.6]
3.2 傳熱量
環(huán)境溫度30℃時(shí)，為保持冷藏車廂體內(nèi)部溫度的要求，單位時(shí)間內(nèi)需要向廂體內(nèi)輸入的熱量。
[GB 29753—2013，定義3.7]
3.3 廂體的傳熱面積
冷藏車廂體內(nèi)部表面積和外部表面積的幾何平均值。
[GB 29753—2013，定義3.8]
3.4 車廂內(nèi)外溫差
冷藏車車廂內(nèi)部平均溫度和車廂外部平均溫度差值的絕對值。
[GB 29753—2013，定義3.9]
3.5 獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
運(yùn)輸用制冷機(jī)組的一種，機(jī)組使用獨(dú)立的動力作驅(qū)動，不使用車輛發(fā)動機(jī)動力。
3.6 非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
運(yùn)輸用制冷機(jī)組的一種，機(jī)組使用車輛發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動而自身不具有獨(dú)立的動力。
4 分類
食品冷藏車的分類按GB 29753的規(guī)定。
5 一般要求
5.1 整車
5.1.1 冷藏車應(yīng)符合GB 29753的規(guī)定。
5.1.2 冷藏車是國家汽車產(chǎn)品公告“冷藏車”目錄中的產(chǎn)品或取得國家“3C”認(rèn)證的產(chǎn)品。
5.1.3 冷藏車應(yīng)符合國家環(huán)保、節(jié)能要求。
5.2 底盤
5.2.1 掛車宜采用空氣懸架裝置。
5.2.2 冷藏車采用非獨(dú)立運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組時(shí)。底盤發(fā)電機(jī)的發(fā)電量應(yīng)滿足非獨(dú)立機(jī)組的用電需求，且宜安裝提高底盤發(fā)動機(jī)怠速的裝置。
5.2.3 冷藏車采用非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組時(shí)，底盤應(yīng)預(yù)留壓縮機(jī)的安裝空間，宜配備壓縮機(jī)安裝支架。
5.3 車輛
5.3.1 車廂隔熱材料宜選用燃燒性能等級為B2級及以上級的隔熱材料。
5.3.2 車廂內(nèi)壁材質(zhì)應(yīng)無毒、無害、無異味、無污染，內(nèi)壁結(jié)構(gòu)易于清洗。
5.3.3 廂板宜采用封閉型隔熱結(jié)構(gòu)，隔熱材料與內(nèi)外壁板結(jié)合緊密。
5.3.4 車廂內(nèi)外壁及主體框架宜采用質(zhì)輕且高強(qiáng)度的材料。
5.3.5 車廂內(nèi)的LED或其他冷光源照明裝置，應(yīng)安裝牢固，并易于檢修。
5.3.6 車廂內(nèi)部底版、側(cè)壁、前后壁宜安裝導(dǎo)流槽，以保證裝載貨物后的車廂內(nèi)空氣循環(huán)暢通。
5.3.7 車廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置貨物栓固定裝置。
5.3.8 車廂內(nèi)宜多點(diǎn)檢測溫度，應(yīng)有一個(gè)測溫點(diǎn)設(shè)在冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)器回風(fēng)口，應(yīng)在駕駛室內(nèi)或掛車內(nèi)易觀察位置處實(shí)時(shí)顯示車廂內(nèi)溫度。
5.3.9 最大總質(zhì)量3.5t以上的冷藏車，宜在車廂右側(cè)設(shè)側(cè)門。
5.3.10 當(dāng)車寬為GB 1589規(guī)定的汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值時(shí)，車廂內(nèi)寬度應(yīng)不小于2400mm。
5.4 制冷機(jī)組
5.4.1 制冷機(jī)組應(yīng)符合GB/T 21145的要求。
5.4.2 制冷機(jī)組在相應(yīng)冷藏車類別溫度下的制冷量，應(yīng)不小于傳熱量的1.75倍，傳熱量的計(jì)算方法參見附錄A。
5.4.3 制冷機(jī)組的溫度控制精度不易大于1.5℃，宜采用與車載GPRS共享的數(shù)據(jù)輸出接口。
5.4.4 獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的污染物排放應(yīng)符合國家環(huán)保要求。
5.4.5 制冷機(jī)組與車廂的聯(lián)接應(yīng)牢固可靠，不影響車廂密封性能。
5.4.6 在寒冷地區(qū)使用的冷藏車，宜采用帶加熱功能的制冷機(jī)組。
5.4.7 高頂駕駛室冷藏車，制冷機(jī)組冷凝器宜安裝在車廂底部。
5.4.8 長途運(yùn)輸宜采用獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組。
6 其他要求
6.1 城市配送冷藏車
6.1.1 城市配送冷藏車的主要技術(shù)參數(shù)要求應(yīng)符合GB/T 29912—2013第4章的規(guī)定。
6.1.2 城市配送冷藏車所設(shè)的后門和側(cè)門，應(yīng)安裝隔離內(nèi)外空氣的裝置，宜選用塑料門窗。
6.2 多溫冷藏車
6.2.1 裝備有兩個(gè)或兩個(gè)以上貨艙的冷藏車，每個(gè)貨艙應(yīng)配備獨(dú)立的溫度控制裝置。
6.2.2 多溫冷藏車應(yīng)選用多溫制冷機(jī)組。
6.2.3 多溫冷藏車每個(gè)貨艙應(yīng)至少設(shè)一個(gè)外門。
6.2.4 多溫冷藏車保溫隔板的厚度應(yīng)不小于50mm。
6.3 專用裝置
專用冷藏車應(yīng)設(shè)置專用裝置：
——冷鮮肉冷藏車，應(yīng)在車廂內(nèi)頂部預(yù)置肉掛滑道及吊鉤；
——其他專用冷藏車，應(yīng)根據(jù)裝載貨品設(shè)置適宜的專用裝置。
7 產(chǎn)品標(biāo)識
7.1 標(biāo)識方法
由3個(gè)大寫英文字母組成，第1個(gè)字母為F，代表機(jī)械制冷；第2個(gè)字母為R或N，代表車廂隔熱性能，對應(yīng)GB 29753表4中的類別Ⅰ、類別Ⅱ；第3個(gè)字母為GB 29753表1中的冷藏車分類。
7.2 標(biāo)識示列
冷藏車類別F、車廂隔熱性能類別Ⅰ的F類冷藏車標(biāo)記表示為FRF。
8 冷藏車選用
常見易腐食品冷藏車選用如表1所示。
表1 常見易腐食品冷藏車選用
| 易腐食品名稱 | 溫度要求 | 冷藏車選用 |
| 冰淇淋 | -22℃ | FRF |
| 速凍食品（速凍分割畜禽肉，速凍水產(chǎn)品，冷冰蛋，速凍米面食品，速凍蔬菜等） | -18℃ | FRF、FRC |
| 鮮魚、其他海鮮（活體除外） | 2℃ | FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND |
| 熟食，集體用餐低溫盒飯類 | 0℃～4℃ | FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND |
| 冷鮮肉類、水產(chǎn)品、蛋類 | 0℃～4℃ | FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND |
| 豆制品、冷藏奶制品 | 4℃～7℃ | FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND |
| 新鮮蔬菜、水果、食用菌 | 1℃～15℃ | FRA、FRB、FRD、FRE、FNA、FND |
附錄A
（資料性附錄）
傳熱量
A.1 定義
環(huán)境溫度30℃時(shí)，為保持冷藏車廂體內(nèi)部溫度的要求，單位時(shí)間內(nèi)需要向廂體內(nèi)輸入的冷量，單位為瓦（W）。
A.2 計(jì)算
傳熱量由式（A.1）確定：
Q=K×S×?T.....................（A.1）
式中：
Q——傳熱量，單位為瓦（W）；
K——廂體總傳熱系數(shù)，單位為瓦每平方米開爾文[W/（m2·K）]；
S——廂體的傳熱面積，單位為平方米（m2）；
?T——車廂內(nèi)外溫差，單位為開爾文（K）。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會于2016年10月24日發(fā)布，2017年1月1日實(shí)施。
