活蹦亂跳的三文魚從北歐深海打撈出來，不到半個月就能端上重慶人的餐桌。記者近日從高新區(qū)獲悉，重慶首個冷鏈物流保稅倉已獲重慶海關(guān)審批。這意味著進口肉類將搭上全程保鮮的“直通車”，只需12天即可直抵重慶人餐桌，物流周期大幅縮減，市面上將迎來品種更豐富且價格更便宜的進口肉類。
冷鏈物流保稅倉位于中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心內(nèi)。冷鏈物流中心位于重慶高新區(qū)的國際涉農(nóng)物流園區(qū)，項目占地約800畝，預(yù)計總投資40億元，目前一期已投用。重慶高新區(qū)將把這里打造為全國最大的冷鏈物流中心。
“目前項目冷庫容量達28萬噸，每天的吞吐量在5000噸左右，經(jīng)營著近8000種冷鏈食品。”中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心項目業(yè)主重慶明品福集團相關(guān)負責(zé)人介紹說，以往包括重慶在內(nèi)的中西部地區(qū)的進口肉類都是通過海運方式，先運送到天津、上海、青島等沿海城市，再分流到內(nèi)陸城市。設(shè)立保稅倉后，就能通過“渝新歐”鐵路直達重慶，大大縮短運輸周期。
“如果按以往傳統(tǒng)的運輸方式，進口肉類到重慶要43天，通過‘渝新歐’鐵路，從歐洲貨運到重慶最多只要12天。”保稅倉獲批后，來自歐洲的凍品通過“渝新歐”直達重慶，比海上線路運到國內(nèi)的產(chǎn)品價格便宜10%以上，今后，市民購買進口肉類（海鮮），將比以往更便宜。
據(jù)悉，目前冷鏈物流中心已經(jīng)與比利時、荷蘭、挪威等國家出口商洽談，有意合作引進當(dāng)?shù)馗咂焚|(zhì)海鮮和牛羊肉。
如何最大程度“鎖”住海產(chǎn)品的鮮味？重慶西部國際涉農(nóng)物流園區(qū)正在白市驛鐵路貨運站場籌建一條4.5公里的鐵路專線，預(yù)計今年內(nèi)開建。屆時，歐洲進口肉類通過“渝新歐”到達站點后，不用二次卸貨重裝，就可以直接由專業(yè)運輸設(shè)備運送至冷庫，實現(xiàn)冷鏈物流中心與“渝新歐”鐵路的無縫對接。
目前，冷鏈物流中心距離快速一縱線2公里，直通主城內(nèi)環(huán)的中梁山第三隧道——華巖隧道。中環(huán)一縱線通車后冷鏈物流中心到主城內(nèi)環(huán)僅需5分鐘，緊鄰成渝高速、九永高速、繞城高速等多條重要線路。
“通過周邊的交通網(wǎng)絡(luò)，運往主城附近區(qū)縣的大型超市及酒店更便捷。”該負責(zé)人介紹，除了大重慶范圍，目前該項目正加快布局二三級冷鏈物流中心，更多產(chǎn)品還將快速輻射到周邊區(qū)縣及附近省市，如涪陵、萬州、開州、成都、貴州、昆明、西安等地。
